Accesso da Cavalese 7,8 Km

Distanza (km)

Dislivello (m)

Pendenza (%)

Cavalese(1007)-4° tornante(1100)

1,3

93

7,15

4° tornante(1100)-Daiano SP126(1168)

1,0

68

6,80

Daiano SP126(1168)-Varena(1180)

0,5

12

2,40

Varena(1180)-Alla Baita(1363)

2,1

183

8,71

Alla Baita(1363)-bivio Lavazè(1446)

2,0

83

4,15

bivio Lavazè(1446)-Passo di Pramadiccio(1443)

0,9

-3

-0,33

Accesso da Tesero 6 Km

Distanza (km)

Dislivello (m)

Pendenza (%)

Tesero(989)-Stava(1279)                               

3,7

290

7,84

Stava(1279)-Passo di Pramadiccio(1443)

2,3

164

7,13

Il valico collega mediante una strada asfaltata la valle di Stava con la strada che conduce da Cavalese al Passo di Lavazè (1816m).

Sul versante meridionale si parte da Cavalese (995m) imboccando ad una rotonda (1007m) nella parte occidentale del centro abitato la strada statale 620 che sale con una serie di impegnativi tornanti prima tra le abitazioni e poi tra i prati: si affrontano l'ampio 1° tornante sinistrorso, il 2° tornante destrorso (1054m), in corrispondenza del quale si lascia a sinistra la diramazione per un ristorante, il 3° tornante sinistrorso (1083m), in corrispondenza del quale si incontra il cartello di fine del centro abitato di Cavalese, il 4° tornante destrorso (1100m) tra i prati presso un traliccio ed il 5° tornante sinistrorso (1118m) dopo il quale si incontra il cartello “Daiano”.
Ad un incrocio (1145m) si lascia a sinistra un primo tracciato che conduce nella parte bassa di Daiano, dove sorge la chiesa parrocchiale, e subito dopo si effettua il 6° tornante destrorso; si oltrepassa l'incrocio (1168m) dove si lascia a sinistra la strada provinciale 126 per il centro di Daiano e per Carano e si scende per 300 metri fino al punto in cui l'asfalto cede il posto ad un fastidioso pavé all'ingresso nel paese di Varena.
La strada si impenna e sale con pendenze molto dure effettuando il 7° tornante di fronte ad una fontana e transitando nella piazzetta della posta e del municipio di Varena (1180m); subito dopo si percorre una strettoia fra le case.
Si continua in forte salita nella parte alta (1236m) del paese dove si incontrano due belle fontane e poi in mezzo a fitti boschi con pendenze sempre dure effettuando ampi curvoni.
Dopo il ristorante “Alla Baita” (1363m) la pendenza diminuisce, si transita davanti ad una cava; con pendenza moderata si raggiunge l'ex osteria alla Chiusa (1401m) e si arriva all'incrocio (1446m) dove si svolta a destra lasciando a sinistra la strada per il Passo di Lavazè ed in breve si raggiunge in falsopiano il valico.

Sul versante orientale si parte da Tesero, che dista solo 4 Km da Cavalese; ad un incrocio (989m) presso il ponte sul Rio Stava si imbocca la strada provinciale 215 seguendo le indicazioni per Stava ed Alpe di Pampeago; il tracciato risale con sensibile pendenza la valle di Stava tra prati e boschi.
Dopo aver attraversato il torrente su un ponte (1032m) si affronta il 1° tornante (1049m) in corrispondenza del quale si incontra la strada vecchia che percorre l'altro lato della valle; si superano la frazione Propian (1111m), il Maso Sfronzon (1174m) ed una cappella (1197m) e si raggiunge Stava (1232m), paese ricostruito dopo il tremendo disastro che nel luglio 1985 devastò la vallata con un'immane colata di fango per il cedimento delle dighe delle miniere sovrastanti.
Poco dopo Stava si lascia a destra ad un incrocio (1279m) la strada per l'Alpe di Pampeago (1757m), attrezzata stazione turistica ai piedi del Latemar e più volte luogo di arrivo di una tappa al Giro d'Italia, ed il Passo di Pampeago (2005m) e si svolta a sinistra per attraversare il torrente su un ponte (1286m).
Si sale con pendenza impegnativa e si affronta il 1° tornante (1318m) presso il quale si trova un albergo-ristorante, poi si entra nel bosco per effettuare il 2° tornante (1340m).
Dopo il 3° tornante (1429m) si effettua l'ultimo tratto che conduce al passo, che si trova in corrispondenza di un ampia curva a destra; subito dopo ci sono due carreggiabili sbarrate a sinistra.

Dal momento che tra Cavalese e Tesero ci sono solo pochi chilometri di fondovalle l'itinerario circolare percorrendo entrambi i versanti risulta facilmente realizzabile.