Il
Puigmal d'Err (2910m) è una montagna situata sul confine
tra la Francia e la Spagna; sulle sue pendici settentrionali è
stata costruita una strada asfaltata di accesso alla stazione
turistica di Cerdana-Puigmal 2600, composta dai due nuclei di
Cotzé e las Planes, dove la strada risulta interrotta dal
1979 a causa della caduta di massi sulla sede stradale: solo i
pedoni ed i ciclisti possono proseguire fino alla fine della
strada asfaltata a quota 2221 metri presso la partenza di una
sciovia. La strada, dipartimentale D89, è bella ed
ampia, poco frequentata in estate, ma completamente esposta al
sole; l'asfalto è in generale buono ma in alcuni tratti
risulta deformato; l'ultimo pezzo chiuso al traffico risultava
ancora percorribile nel 1996, benché rovinato con buche e
sassi sulla sede stradale; chiaramente col passare degli anni e
senza alcuna manutenzione il peggioramento procede implacabile
fino alla completa impercorribilità. Negli ultimi anni
sono comparsi cartelli di divieto di transito per la presenza di
animali pericolosi: infatti numerosi alveari sono stati sistemati
in mezzo alla vecchia strada per cui la percorrenza risulta ormai
fortemente sconsigliata.
La strada dipartimentale D89 si
dirama dalla strada nazionale N116, che collega Perpignan a
Bourg-Madame attraverso il Col
de la Perche (1579m), 600 metri ad ovest del Col de Llous
(1336m), di fronte all'aeroporto militare di Sainte-Léocadie;
come iniziale alternativa dalla sommità del passo una
stradina asfaltata sale attraverso il borgo di Llous e si
ricongiunge alla D89 dopo poche centinaia di metri. La strada
attraversa la ferrovia con un passaggio a livello (1322m) presso
una fermata e sale con forte pendenza diritta tra i prati; dopo
un curvone si sale in costa con due ampi tornanti e splendido
panorama sulla Cerdagne, regione francese posta oltre lo
spartiacque principale pirenaico, nell'alta valle del Rio Segre e
quindi nel bacino idrografico dell'Ebro; la pendenza risulta
molto impegnativa ma interrotta da qualche tratto più
facile. Si procede tra i boschi e si effettua una diversione
in una valletta laterale con pendenza forte su un lato fino al
ponte (1852m) e moderata sull'altro, poi si imbocca un
lunghissimo e ripido rettilineo al cui termine si scende
decisamente per 1,8 Km entrando nella valle del Puigmal. Dopo
l'incrocio (1781m) con la strada forestale proveniente da Err si
affronta una rampa ripidissima che conduce a Cotzé
(1832m), centro sciistico frequentato in inverno, ma quasi
abbandonato in estate. La strada continua in costa, con
pendenza più impegnativa di quanto induce a pensare il suo
aspetto, fino a las Planes (1971m), dove si incontrano un bar ed
una seggiovia, aperti anche in estate, ed il parcheggio delle
automobili; una barriera, aggirabile senza difficoltà da
pedoni e ciclisti, sbarra la strada; un cartello di divieto di
transito avverte che esiste il pericolo di caduta massi. Si
continua con asfalto parzialmente rovinato, sassi e buche sulla
sede stradale; l'assenza di traffico consente comunque di
pedalare in libertà scegliendo le traiettorie sul fondo
più sano per cui il percorso risultava ancora accessibile
nel 1996 anche alle biciclette da corsa; la pendenza risulta
molto impegnativa ma regolare e costante. Si procede per un
tratto in costa seguendo il fondovalle tra magri pascoli e
pietraie, poi si affrontano due tornanti sul lato occidentale
della valle, di cui si raggiunge la testata, dove si affrontano
gli ultimi due tornanti; all'uscita del secondo l'asfalto termina
improvvisamente a quota 2221 metri, appena prima della partenza
di una sciovia. Il luogo è solitario e grandioso,
dominato dalla cima del Puigmal; a nord svetta il Pic Carlit
(2921m), sull'opposto versante della Cerdagne.
(Itinerario
percorso il 31/07/1996)
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