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Il
passo collega la valle della Bevera, affluente del fiume Roia,
con la valle della Vésubie, affluente del Var, mediante
una strada asfaltata molto impegnativa per le pendenze e per la
lunghezza; oltre ai tracciati che salgono dalle due valli vi è
una terza via d'accesso da sud dalla valle del Paillon che supera
altri passi e si snoda in costa lungo il crinale tra le due
valli.
Dal valico inizia la spettacolare strada asfaltata che
percorre il Circuit
de l'Aution (2025m).
Sul versante orientale da Sospel
(349m), storico centro abitato e nodo di comunicazione nella
valle della Bevera si segue per 500 metri la strada per Nizza ma
al suo primo tornante (364m) la si abbandona svoltando a destra
per salire moderatamente nella parte occidentale del paese prima
sottopassando la ferrovia e poi sovrappassandola.
Si procede
in falsopiano e leggera salita nell'ampia, coltivata ed abitata
valle con 700 metri di leggera contropendenza; dopo la cappella
di Santa Maddalena e la località le Piaon (460m) la valle
si restringe nelle gole del Piaon e la salita diventa sensibile
con 6 tornanti fino ad aggirare un costone.
Con altri 4
tornanti si raggiunge il Santuario di Notre Dame de la Menour
(772m), in bella ed ardita posizione panoramica, raggiungibile
con una scala ed un ponte ad arcate che supera la strada; si
prosegue in falsopiano fino al villaggio di Moulinet (782m) dove
si incontra l'undicesimo tornante nella piazza dove si trova una
fontana.
Si riprende a salire moderatamente affrontando il 12°
ed il 13° tornante (801m) ancora nel centro abitato; dopo il
paese la salita diventa molto impegnativa e si snoda in una valle
stretta e boscosa.
Il tracciato percorre una breve galleria
scavata nella roccia e subito dopo affronta due stretti tornanti
ravvicinati; dopo un'altra coppia di tornanti si arriva alla
testata della valle ai piedi del valico e si inizia il tratto
finale.
Si affrontano il 18° tornante (1240m), dove si
ignora la pista a fondo naturale a destra, lo stretto e
panoramico 19° tornante, il 20° tornante (1301m) ai piedi
di una parete rocciosa, il 21° tornante dove inizia una pista
sbarrata, il 22° tornante subito dopo una lapide
commemorativa, il 23° tornante immerso nel bosco, il 24°
tornante (1503m). dove inizia un sentiero, ed il 25° ed
ultimo tornante.
Con un duro traversone nella splendida
foresta del Turini si arriva al Col de Turini (1607m),
frequentato ed attrezzato turisticamente.
Sul versante
occidentale a Plan du Var (143m) si abbandona il fondovalle del
Var imboccando la stretta valle della Vésubie; si procede
in falsopiano senza nessuna difficoltà tecnica; in
occasione dei punti più stretti delle gole si incontrano
due gallerie abbastanza lunghe ma ben illuminate.
A Saint-Jean
la Rivière (285m) si trova una fontana, poi si continua in
falsopiano nelle strette gole rocciose con qualche leggera
discesa fino al ponte sulla Vésubie, dopo il quale si
procede con tratti di moderata ascesa; quando la valle si allarga
si attraversa ancora il fiume presso le Suquet (340m) dove si
incontra una salita sensibile fino ad una breve galleria in
località la Giandola, poi si procede quasi in piano fino a
Lantosque.
Ad un incrocio in località le Fourcat (427m)
una deviazione a sinistra porta nel centro del paese (474m)
mentre a destra si può seguire la circonvallazione; i due
percorsi si riuniscono a nord di Lantosque al Pont de Martinet
(469m).
Poco dopo la valle si apre e si raggiunge l'ampio
incrocio (500m) dove si svolta a destra davanti ad una vecchia
osteria e si abbandona il percorso di fondovalle per
Saint-Martin-Vésubie (960m), da dove si può salire
al Col
Saint-Martin (1500m) oppure al Santuario della Madone
de Fenestre (1904m).
Il tracciato inizia a salire con
impegnative pendenze nel bosco imboccando la valle del Ruisseau
de la Planchette ed affronta in rapida sequenza il 1°
tornante (521m), il vicino 2° tornante (529m) ed il 3°
tornante (550m); si ritorna nella valle della Vésubie e si
incontra il 4° tornante in località le Pluey.
Con
altri 4 tornanti ravvicinati si arriva a la Bollène-Vésubie
dove il percorso presenta differenti tracciati a senso unico in
salita ed in discesa che aggirano il compatto nucleo di origine
medievale dai diversi lati e si riuniscono davanti al municipio
(690m).
Si continua in forte salita affrontando il 9°
tornante presso il cimitero e percorrendo un lungo traversone
sopra il paese; dopo un breve falsopiano presso la Chapelle
Saint-Honorat (760m) si aggira il crinale che scende dalla Serre
de la Couala e si imbocca la valle del Riou de la
Bollène.
L'ardito tracciato si snoda ai piedi di
imponenti pareti rocciose e percorre una breve galleria
oltrepassando poi un parcheggio in un punto panoramico presso la
palina 200.
Dopo il ponte (923m) su un torrente laterale si
supera l'area di parcheggio Sainte-Elisabeth, dove si trova la
palina 198, e si affrontano i ravvicinati 10° tornante
(949m), 11° tornante (978m), 12° tornante (1008m) e 13°
tornante.
Si effettua una diversione nella laterale valletta
del Ravin de l'Arpiha prima di superare il 14° tornante ed il
15° tornante (1147m); dopo il ponte sul Ravin des Issarts si
affrontano il 16° tornante (1240m) ed il 17°
tornante.
Dopo un traversone e la località di Le Pra
d'Alart, dove si trova un ristorante, si supera il 18°
tornante e con un duro e tortuoso traversone si arriva al Col de
Turini.
Un'altra possibilità di accesso al valico è
rappresentata dalla strada che dalla valle del Paillon sale a
Lucéram (644m) ed alla Baisse
de la Cabanette (1372m); dopo questo valico si procede per un
chilometro con pendenza impegnativa fino alle prime case di
Peira-Cava dove la salita diventa facile; si lascia a sinistra
(1419m) una breve diramazione per il punto panoramico dove si
trova una tavola di orientamento che descrive le numerose
montagne che si vedono verso occidente e si transita fra gli
edifici sparsi della moderna stazione turistica di Peira-Cava
passando presso la palina 37 (1432m) ai piedi della chiesa.
Si
continua in costa lungo il crinale tra le valli della Bevera e
della Vésubie rimanendo sempre sul versante della Vésubie;
dopo un tratto quasi pianeggiante alla fine della stazione si
passa davanti al Parco Avventura e si procede salendo
moderatamente nel bosco; ad un incrocio (1481m) si lascia a
destra una stradina a fondo naturale, la Piste de Beccas, che con
una ripida rampa lunga 230 metri raggiunge la Baisse de
Peira-Cava (1508m).
Presso la palina 173 (1503m) si effettua
una curva a destra lasciando sulla sinistra uno spiazzo; si
procede a saliscendi per 1 Km poi si incontra una ripida rampa di
600 metri che passa davanti ad un casotto di rifugio (1530m) e
supera l'incrocio (1552m) dove si distacca a destra la strada
sterrata sbarrata che conduce alla Baisse
de Patronel (1607m).
Alla fine della rampa dura si
percorre un tratto di salita irregolare, quindi si procede in
falsopiano e leggera discesa fino al passo.
(Itinerario
percorso salendo il 20/08/1980 da Sospel, il 19/08/1983 da
Lantosque ed il 09/08/2011 da Peira-Cava)
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Il passo visto arrivando da
Peira-Cava
Il passo visto dai tornanti per
l'Aution
Il passo visto dalla Forca d'Aution
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